NBA030

Ud

Aislamiento acústico a ruido aéreo de codo de bajante, con complejos multicapa.

10,02€

Aislamiento acústico a ruido aéreo de codo de bajante de 32 mm de diámetro, realizado con complejo multicapa, de 18 mm de espesor, 4,4 kg/m² de masa superficial, formado por un fieltro textil de 16 mm de espesor adherido térmicamente a una lámina viscoelástica de alta densidad de 2 mm de espesor; dispuesto en torno a la bajante a modo de coquilla y fijado con bridas de plástico. Incluso cinta viscoelástica autoadhesiva para sellado de juntas.

Código

Unidad

Descripción

Rendimiento

Precio

unitario

Importe

1

Materiales

mt16ptc030c

m²

Complejo multicapa, de 18 mm de espesor, 4,4 kg/m² de masa superficial, formado por un fieltro textil de 16 mm de espesor adherido térmicamente a una lámina viscoelástica de alta densidad de 2 mm de espesor; con 12 dBA de índice global de reducción acústica ponderado A.

0,111

7,19

0,80

mt16pdg012

Ud

Brida de plástico, para fijación de aislamiento acústico de bajantes.

4,000

0,17

0,68

mt16pnc010a

m

Cinta viscoelástica autoadhesiva con autoprotección de aluminio, de 50 mm de anchura y de 1,5 mm de espesor, para sellado de juntas.

1,000

0,80

0,80

Subtotal materiales:

2,28

2

Mano de obra

mo054

h

Oficial 1ª montador de aislamientos.

0,202

19,42

3,92

mo101

h

Ayudante montador de aislamientos.

0,202

17,90

3,62

Subtotal mano de obra:

7,54

3

Costes directos complementarios

%

Costes directos complementarios

2,000

9,82

0,20

Coste de mantenimiento decenal: 0,50€ en los primeros 10 años.

Costes directos (1+2+3):

10,02

UNIDAD DE OBRA NBA030: AISLAMIENTO ACÚSTICO A RUIDO AÉREO DE CODO DE BAJANTE, CON COMPLEJOS MULTICAPA.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Aislamiento acústico a ruido aéreo de codo de bajante de 32 mm de diámetro, realizado con complejo multicapa, de 18 mm de espesor, 4,4 kg/m² de masa superficial, formado por un fieltro textil de 16 mm de espesor adherido térmicamente a una lámina viscoelástica de alta densidad de 2 mm de espesor; dispuesto en torno a la bajante a modo de coquilla y fijado con bridas de plástico. Incluso cinta viscoelástica autoadhesiva para sellado de juntas.

CRITERIO DE MEDICIÓN EN PROYECTO

Número de unidades previstas, según documentación gráfica de Proyecto.

CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LAS UNIDADES DE OBRA

PROCESO DE EJECUCIÓN

CRITERIO DE MEDICIÓN EN OBRA Y CONDICIONES DE ABONO

Se medirá el número de unidades realmente ejecutadas según especificaciones de Proyecto.